铁路已经修到了新贵阳基地市外围,工程部队的工作进度比预计中更快。铺设完铁轨当天,立刻从西安方向发来载货列车。各种机械设备从车厢里搬运下来,在车站四周搭建起一个个货架与吊塔。随着电子控制室与邻接公路相继完成,车站吞吐量进一步增加,达到令人惊讶的程度。

　　袁志成和军部对新编师团的支持力度,绝对是空前规模。

　　在铁路开通以后近两个月时间里,前后有两千多趟军列在新贵阳车站停靠。多达数万个车皮的强大运力,从北方和东线运来数量惊人的物资和设备。工兵部队在荒野上修建起庞大的仓库群,与基地市连接的地（表）下设施安装进度迅速,电线和水道铺排管网整齐有序,各个师属重型工厂已经完成了机床安装,机械修理厂和油料仓库全面投入运转。

　　基地市的外围城墙已经基本完成,二期工程重点在于加宽与提升高度方面,最迟将在下周开始进行。高大坚固的城门把平民牢牢挡在了外面,依照其它基地市的经验和惯例,各师主官分别在辖区边缘敷设雷区和铁丝网,在城墙与难民营之间造出一片足够宽敞的缓冲区域。

　　难民的数量越来越多了。

　　除了陈尚的19U集团军,周边地区的其它驻防部队,也将大量难民朝新贵阳地区驱赶过来。这其中当然有军部委员们在背后推波助澜,更重要的,还是因为新编师团需要足够的士兵。

　　袁志成在军部会议上的那番话,被委员们看做是变向的利益交换。为了得到十个新编师团的控制权,大量稀有金属和矿石被运往北部战区;科学院研发的几种新型装备,也通过种种正式与非正式的名义,优先配置给袁志成麾下。有了这层谁也没有点透的暗中协议,孙湛等军部委员的动作幅度也随之增大。除了第一批组建部队的高级军官,他们还派来多达数百名中级军官和技龗术士官。在这种不遗余力的支援下,十个新编师团的框架很快得以填充,人员结构也趋于稳定。其中,组建速度最快的8l沛,已经拥有兵员一万六千余人。而进度最慢的70沛,拥有兵员也超过一万三千。

　　大量重型机械和装甲战车开始列装。新型多功能步兵战车之类的东西,向来只是东部前线部队的专利。现在,这种载有强大火力,激动灵活的战车在新贵阳并不鲜见,总体配置数量超过两千。

　　就在上周,十个新编师团的陆航装备已经全部到位。多达三千余架各型直升机使所有机场容纳率达到饱和,几种新型飞机的生产流水线早已安装完毕,相关图纸和生产程序也由京一号总部传送过来。

　　当然,这些事情与苏浩没什么关系。无论飞机还是战车,都不是他能够染指的范围。他虽然是505集团军司令,

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